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拼箱流程

拼箱货LESS THAN CONTAINER LOAD简称LCL是相对整箱货FULL CONTAINER LOAD 简称FCL而言。一个集装箱中,只要发货人/SHIPPER、收货人/COSIGNEE和目的港/DESTINATION这三项之中有一项是两个或两个以上的出口货物，就称之为拼箱货。

实际操作中，经常有人会把拼箱货与散货/BULK CARGO相混淆.散货一般适用于大宗粮食、煤炭等货物的运输。金东于99年曾尝试用散装货物的模式，发过一批5万吨的成品纸，由COSCO的“乐里”处女航到金东自备码头装货、出运。后来经测算，费用不便宜于集装箱，不仅耗费大量人力、物力、且纸张易于破损。故散货一般不用于适装集装箱货物。

拼箱货通常是由国际货运代理人简称货代揽货并在集装箱货运站/CFS或内陆站集中，然后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，在目的港的CFS站或内陆站拆箱，分别将货物交于不同的收货人，货代全权负责装箱与拆箱作业。

拼箱操作根据载体不同，流程上分为三种：信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装位移所产生的各种变化；货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节Zui终到达收货人的仓库或工厂；现金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用。

主力航线

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